Характеристики сверхлегких и легких самолетов
А-20
А-22
Х-32 "Бекас"
T-10 "Авиа-Топ"
Lancair Legacy
Zodiac CH 601 XL
Cetus 1000 (RV-10)
Aquila 210
Eurostar EV97 SL
| Максимальная скорость |
140 км/ч
|
| Скорость сваливания (с закрылками) |
46 км/ч
|
| Макс. дальность (38 л топлива, штиль) |
400 км
|
| Макс. продолжительность (38 л топлива) |
4,5 ч
|
| Скороподъёмность (МСА, уровень моря) |
3 м/с
|
| Минимальная скорость снижения |
1,8 м/с
|
| Разбег/пробег (в штиль) |
80 м
|
| Размах |
11,4 м
|
| Длина |
6,7 м
|
| Высота |
1,8 м
|
| Площадь крыла |
15,7 м2
|
| Максимальный взлётный вес |
450 кг
|
| Вес пустого |
218 кг
|
| Перегрузки |
+4 / -2
|
| Производство |
|
 |
|
| Максимальная скорость |
170 км/ч
|
| Скорость сваливания (с закрылками) |
55 км/ч
|
| Макс. дальность (90 л топлива, штиль) |
1100 км
|
| Макс. продолжительность (90 л топлива) |
12 ч
|
| Скороподъёмность (МСА, уровень моря) |
5 м/с
|
| Двигатель: Rotax-912 |
80 л.с.
|
| Разбег/пробег (в штиль) |
90м
|
| Размах |
10,0 м
|
| Длина |
6.3 м
|
| Высота |
2,4 м
|
| Площадь крыла |
13,7 м2
|
| Максимальный взлётный вес |
450 кг
|
| Вес пустого |
260 кг
|
| Перегрузки |
+4 / -2
|
| Производство |
|
 |
|
| Максимальная взлетная масса |
495 кг
|
| Максимальные перегрузки |
+4 / -2
|
| Максимальная эксплуатационная скорость (не превышаемая) |
120 км/ч
|
| Максимальная скорость маневрирования |
120 км/ч
|
| Скорость сваливания (в посадочной конфигурации) |
57 км/ч
|
| Крен при выполнении виражей |
45°
|
| Производство |
|
 |
|
| Размах крыла, м |
9,13
|
| Площадь крыла, кв.м. |
13,7
|
| Удлинение крыла |
6,08
|
| Двигатель |
ROTAX 912ULS(S), 100 л.с
|
| Объем топливного бака, л |
85
|
| Средний расход топлива, л/час |
16
|
| Максимальная дальность полета, км |
700
|
| Пустой вес самолета, кг |
315
|
| Максимальный взлетный вес, кг |
550
|
| Полезная нагрузка, кг |
235
|
| Диапазон эксплуатационных перегрузок |
+4/-2
|
| Скороподъемность, м/с |
6,2
|
| Крейсерская скорость, км/ч |
150
|
| Максимальная скорость гориз.полета, км/ч |
190
|
| Скорость пикирования , км/ч |
255
|
| Скорость сваливания(в посадочной конфигурации) |
65
|
| Скорость сваливания(с убранными закрылками ) |
70
|
| Длина разбега, м |
70
|
| Длина пробега, м |
70
|
| Приизводство |
|
 |
| Размах крыла, м |
7,77 |
| Площадь крыла, кв.м. |
7,66 |
| Длинна |
6, 71
|
| Удлинение крыла |
7, 95
|
| Двигатель |
Continental IO-550-N
or Lycoming IO-540
|
| Мощность двигателя |
310 л.с/260л.с
|
| Винт |
3-х лопастной
|
| Объем топливного бака, л |
246
|
| Средний расход топлива, л/час |
51-55
|
| Максимальная дальность полета, км |
1150
|
| Пустой вес самолета, кг |
680
|
| Максимальный взлетный вес, кг |
998
|
| Полезная нагрузка, кг |
317
|
| Диапазон эксплуатационных перегрузок |
+3.8 -2.0
|
| Скороподъемность, м/с (Continental ) |
2,7
|
| Крейсерская скорость, км/ч |
444
|
| Максимальная скорость гориз.полета, км/ч |
105
|
| Длина разбега, м |
259
|
| Длина пробега, м |
274
|
| Производство |
|
 |
| Самолет |
Zodiac CH 601 XL
|
| Размах крыла, м |
8,23
|
| Длина, м |
6,10
|
| Высота, м |
2,14
|
| Площадь крыла, м2 |
12,26
|
| Масса, пустого,кг |
363
|
| Масса макс. взлетная |
590
|
| Топливо, л |
227
|
| Тип двигателя |
1 х Rotax 912S
|
| Мощность, л.с. |
1 х 100
|
| Максимальная скорость, км/ч |
238
|
| Крейсерская скорость, км/ч |
222
|
| Практическая дальность, км |
925
|
| Максимальная скороподъемность, м/мин |
283
|
| Экипаж, чел |
1
|
 |
| Характеристики |
Cetus 1000 |
| Размах крыла, м. |
9.68 |
| Длина, м. |
7.44 |
| Высота, м. |
2.72 |
| Площадь крыла, м2 |
13.75 |
| Сухой вес, кг. |
725 |
| Максимальный взлетный вес , кг. |
1225 |
| Нагрузка на крыло, кг/м2 |
90.82 |
| Тяговооруженность, кг/л.с. |
4.7 |
| Двигатель, л.с. |
Lycoming 240/260 |
| Винт |
Hartzell измен. шага |
| Емкость топливных баков, л. |
227 |
| Максимальная скорость, км/час |
320-335 |
| Крейсерская скорость (75% мощности), км/час |
294-307 |
| Крейсерская скорость (55% мощности), км/час |
260-270 |
| Скорость сваливания, км/час |
100 |
| Длина разбега, м. |
180-160 |
| Длина пробега, м |
200 |
| Скороподъемность, м/с |
6-7 |
| Максимальная высота полета, м. |
4000-6000 |
| Дальность (55%, 2500 м.), км |
1700 |
| Производство - Van's Aircraft - Cetus Aero |
 |
| Самолет |
Aquila 210 |
| Размах крыла, м |
10.30 |
| Площадь крыла, м |
10.50 |
| Длина, м |
7.30 |
| Высота, м |
2.30 |
| Ширина кабины |
1.20 |
| Масса пустого, кг |
490 |
| Масса макс.взлетная |
750 |
| Полезная нагрузка, кг |
260 |
| Максимальный вес багажа, кг |
40 |
| Максимальная нагрузка на крыло, кг/м |
71.5 |
| Емкость топливных баков, л |
2 х 60 |
| Тип двигателя |
ROTAX 912S |
| Мощность, л.с. |
100 |
| Разбег, м |
250 |
| Пробег, м |
200 |
| Максимальная скорость, км/ч |
305 |
| Макс. скорость полёта, км/ч |
240 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
191 |
| Скорость сваливания на посадке, км/ч |
80 |
| Скороподъемность, м/с |
3.8 |
| Дальность, км |
1150 |
| Расход топлива, л/ч |
16.6 |
| Потолок, м |
4450 |
| Производство |
AQUILA Aviation |
 |
| Самолет |
Eurostar EV97 SL |
| Размах крыла, м |
10.10 |
| Площадь крыла, м |
|
| Длина, м |
5.98 |
| Высота, м |
2.48 |
| Ширина кабины |
1.18 |
| Масса пустого, кг |
276 |
| Масса макс.взлетная |
450 |
| Полезная нагрузка, кг |
|
| Максимальный вес багажа, кг |
15 |
| Максимальная нагрузка на крыло, кг/м |
|
| Емкость топливных баков, л |
65 |
| Тип двигателя |
ROTAX 912S |
| Мощность, л.с. |
100 |
| Разбег, м |
200 |
| Пробег, м |
300 |
| Макс. допустимая скорость, км/ч |
270 |
| Макс. экспл.скорость , км/ч |
240 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
200 |
| Скорость сваливания без закр., км/ч |
83 |
| Скорость сваливания с закр., км/ч |
65 |
| Скороподъемность, м/с |
|
| Дальность, км |
750 |
| Расход топлива, л/ч |
|
| Потолок, м |
|
| Производство |
Evektor-Aerotechnik |
 |
